古本を買いました。＜￥８５０

スクーターは７０Km/ｈまでは、一気に上がることが判りました。
そのときの回転数は9300と高いので、
どうも、駆動系統のようです。

でもって、ブツのアイドリングにおいてのピークは、
約5500でした。
理論値と殆どかわらんですね。

でもって、ブツを限界付近まで切り詰めました。
恐らく、
5360＊1.41＝7580
です。
あと、10〜15%くらいは上昇可能のようです。
結構イケルと期待しております。

ともよちゃんがさくらちゃんの家に行く
という仮定において、考えてみました。
徒歩で23分かかるそうです。

コレ☆
さくらちゃんでないとダメな理由です。＜さくらちゃんを知ってる方のみ見てください。
http://clamp-cc.sakura.ne.jp/hituzen00.html　　　＜今後、更に続きます予定。

---

うさぴさんのトコに示した目標が。

「気に入る絵柄が、ふわふわなゴシックという好みに決まってきたようです。
線画が繊細で色アリのようです。可愛く美的に〜☆
ちょっと上品且つ優しい雰囲気があるです。
よって、ココがうまく生きる技術を特筆にして〜、

お気軽さと言えば、
色の構築及び修正に関しても、えるなは激しく塗れなかったですので、
誰でも明確に扱える効果の妥当性を持ってて、
お気楽な方法を考察したく思いました。」

コレをやろうとも。

えっと、
「ごしかる」の気に入った理由について、
まず、
細い線が丁寧に書かれている繊細さ。
細いのですが線は意識されてきっちりとアルのです。
でも、柔らかい雰囲気と調和するです。

リボン、フリル、レースは感性として受け入れられます。

でも、
あんまりにもゴテゴテしてるのはイヤです。
ワンポイントとかバランスも洗練されてて、
美的で優しく上品にふんわりとしてるのが好きです。

これを考えると、さくらちゃんを気に入った部分と共通する部分もあります。

---

そして、みくを…、

手始めに、コレコレ★　＜古すぎて…、
http://clamp-cc.sakura.ne.jp/madia/edm301.mp3　　＜初めてのMIDIだったのです〜
以降、イロイロと発展させたいです。

アレンジバージョン　＜耳がアヤシイですね。
http://clamp-cc.sakura.ne.jp/madia/edmm301.mp3

ついでの曲のテキトーです。
http://clamp-cc.sakura.ne.jp/madia/edmm302.mp3

最初の曲の一部に力を入れて発展して音源を変えた故に
それ以外が劣化したバージョン。
http://clamp-cc.sakura.ne.jp/madia/edmmm301.mp3

付随文章
http://clamp-cc.sakura.ne.jp/madia/ED3OP01O.txt
http://clamp-cc.sakura.ne.jp/madia/ed3op01p.txt
http://clamp-cc.sakura.ne.jp/madia/ps.txt

秘密のゲートから〜
http://clamp-cc.sakura.ne.jp/madia/yondeiru2.avi

って、全然みくじゃないですね。

あけまして、こんにちは☆　えるなでしゅ♪

すくーたのつけモノ。
比例法則的方法により、という、
(500/200*8/10)^0.5=1.41
3800*1.41=5360
計算の状態にて性能もまだまだダメだったですが、
走りは、まったく期待してなかったので、普通より結構良いです。
最高速は、役立たずですので、見事に全くカワランです。
というか、少々ウェイトローラーが摩耗してきてます。

これ以上飛躍的に最高出力回転数を上げるのは
この付加システムにおいては構造上ムリでして、…です。
…もっと根本につけたいし、複数つけたいです。

無難に見た映画はセンチネルという、
誠にジャックバウアーな感じです。

画像は昔の思考ブツにもイロイロと使えそうなので、
持ってて損はないと思います。

でもでも〜、
扱った結果が目的を満たすのかは、
その後のモノも大きなファクターでして、依然として問題です。
独自の考案ブツは精度においては桁が数桁違います。

これです。
NAS＜ネットワークドライブ。です。
そのままでは、このような寒い日でも40度以上あるようです。
でもでも、このように冷やせば、
ぬくもりは、すっごく消え去ってしまいます。
問題は、FANの音がが結構耳障り。
よって、半径を上げるのが妥当ですね。

DATAの統一によって、
ものすごく役立つ予定なのですが、
壊れるときのダメージも…、

個人的には焼くよりも、
安いVHSに高密度な記録ができれば…、

---

さくらちゃんはずっとずっとなのですが、

今年の見つけモノ
[Rozen Maiden]
は、如実に、
[A LITTLE SNOW FAIRY SUGAR]
は、先ほどに萌え付きましたです。

実際の色以外では、
髪の毛がぴんくに弱いです。
薄い紫から蒼くらいも好きです。

１．ちっちゃい。
２．平和に美しい。
３．まるい。…短い。

全て女性がデザインしたですね。

Macの電源を数ヶ月ぶりに落としました。
「操作がだんだん硬くなってきた」とかしゃべってたのですが、
固まるわけでは無かったですので。

こんにちは、えるなと申します。

今年に出来なかったテーマ物です。

07/11/16に考えてみたコトなのですが、

みく、りん、れん、と加えた本です。
今日、いじくりました。
「あー〜〜」と声を出して
５つのパラメータを動かしたです。
実際の声は個別に動かす感じではないのと、
妥当な作用パラメタよりは音楽感覚なのですが、
効果が分離しそうで、また弱いようですね。
今度は、エンベローブを動かしてみたいです…、
(全部インストールしたのですが、扱い方が分からないので
まだ、みくの声しか出ないのです。)

固定キャラクタ内部としての
声量を変えたいのですが、
張りと音量？？
ズートノイズとかブレスノイズ的なものも、
ピッチベントとEXPとVelの入力が声に自動的に変換されると嬉しいのですが、
あるなかな？？

「はちゅね」という有志なプラグインツール？は凄いらしいです。

---

あとは、
07/12/21からの
絵の本です。

パーフェクトは辞書的な扱いです。
唯一の古本の「はじめての…」は、線画トレースのことに有用でした。
ぺいんたの本はなにせ一週間です。＜でもでも〜、

下の方には濃いモノがあるです。
手法は個人によって、イロイロですので、
これは参考程度にして、
自分なりの絵の風合いみたいなモノに最適になるのを考案した方が良いかと思います。

ファイナルDATAの説明書にFAQがありまして、
HDDが動かない→冷えすぎて軸受けのグリースが硬くなっている。
というような…。
暑いトコでも寒いトコで使えないほど狭い領域のグリースが常識？？
それって安いカルシウム石鹸基系とか？？
作ってる側の神経的にどういうことなのかが問題ですね。
世界TOPの日立なHDD産業は赤字らしいですが、
スピードや容量だけではなく、
耐久性における信頼を上げるために高価になる領域は購入側も普通認めます。
このよおうなことは、ちゃんと表記して売るべきですね。
過当は下等になった実例？

思い出したのですが、500MBが最高の時代に作った学校のサーバなのですが、
昔見たとき、そのHDDは15年以上回し続けてたことを覚えてます。
今も動き続けてる可能性があります。

HDDの初期の話によると、起動を始めて40年を超えても回ってるのも。
考えてみると、結構大きいですので、回しながらメンテ可能？？

グットウィルがコムスンということで医は算術です。
凄いです。
青山サロン警視も…、吉田？？
びびっとな東京ですね。
両方とも弱ってる人を対象に。
つまり、豊田商事ですね。

前(07/12/02)の続きです。
見ても判らない感じですが、
ヨゴレが減り目元がくっきりになりましたですよ♪

途中のテストです。
http://clamp-cc.sakura.ne.jp/pchani/cc-u.html

---

後日記述です。

気がついた点のメモ。
今後は、左右の目の長軸の長さをFitしたいです。＜バランスがムズイです。
準じて左目の下のアイラインを左下に動かして、瞳の左上を削る☆
仕上げは、ほっぺにちょっと赤みをいれる？？＜これは？？

---

うさぴさんのページでベクター化のGUI及び補間演算的考えをアレコレ致しまして
イラストレータにちょっとした発見です。
http://www.icnet.ne.jp/~usapi/

きくまさんのページに今までの構築をまとめて記述ていく途中で構築欲が再燃しまして。
http://kikuma.moo.jp/oebitabi/

CharakoさんのページでPainterを使う目的が明確化致しまして、
http://www1.plala.or.jp/chara/
(パレットで混ぜるのは混乱しそうです。)
↓描いていただけました♪参照にて発見☆
http://charako.sakura.ne.jp/c_gallery/archives/227.html

なんだかお絵かきのプロセスを再確認です。

０
大まかな骨組み輪郭など基礎構造の補助線などです。＜自由度の高い骨組みです。
(構図などからポーズまでを発展出来るような自由度です。)
１
論理的指標の線をある程度引きましてて、
あえて感性的な安定点を重要視して作画致しまして、感性と論理両方の許す範囲を見積もりますです。
２
・手書きの小さい鉛筆画をPCで綺麗にして拡大印刷。
(この場合新たに全身を入れるなら縮小して体を描いて後でPC拡大で重ねる＜つまり、何でもあり。)
３
修正行為
・手描き＞線画の明確化とアナログ修正。＜トレーシングペーパー、極細ボールペンアリ。

・ゴミ取り整形(もしかして伸縮もアリの福笑い？)＞Photoshop
これは、手作業とPCの割り振りを考えながらです。。
４
線画確立＞イラストレータ＋うさぎさん
５
レイヤ単位のオブジェクト分け？
６
塗り＞味付け的にもペイン太にしてみる。＜もちろん水彩＆鉛筆です。
７
仕上げ＞Photoshop

線画は手書きとトレースをオーバーラップさせてから、色を変えます。
肌色などはテキトーな色を塗り込んで(或いはモノトーンのインク変換)、
明度、彩度を補正。
最後に色相を回して、血色を良くしますです。

どれかで、
服装などにモーフィング行為を行いたいです。
あと、水彩画やパレット上で取り消し、
消しゴムがどうなのかを見てみたいです。

本を購入です届き次第紹介いたします。
コレです。

・Adobe Illustrator CS3パーフェクトマスター
　Illustrator CS3/CS2/CS/10/9対応 Win/Mac両対応[CD-ROM付]
　玉生 洋一; 単行本; ￥ 3,150

・Adobe Photoshop CS3パーフェクトマスター
　Photoshop CS3/Extended/CS2/CS/7.0対応
　薮田 織也; 単行本; ￥ 3,570

・一週間でマスターする Painter IX
　for Win & Mac by 葉子, 大賀

・パース塾？画力がメキメキUPする!いちばん簡単な遠近法講座
　椎名 見早子; 単行本; ￥ 1,365

・パース塾2 実践編 いちばん簡単な遠近法講座
　椎名 見早子; 単行本; ￥ 1,365

・同人誌CGテクニック向上計画 for デジタルコミッカーズ　　Photoshop+Painter編
　ユニゾン; 単行本; ￥ 2,100

・Photoshop/Painter 萌えCGの描き方 (I・O BOOKS)
　すいひ; 単行本; ￥ 1,995

・「萌えキャラ」の描き方教えます―Photoshop☆Illustrator☆Painter

古書ではないですので、高価でした。

調べてみて気がついたのですが、同じような使い分けって一般的なようですね。＜フシアナ。

…パース関連は製図などで知っていましたので、見た瞬間に必要なかったコトに気がついたです。

っというか、図書館という手段もアルですね。

え？、萌え？同人？？
いえ、単刀直入に使えますです。

…最近、ゴシック服な要素に弱いことも判明。＜ごしかる。
理由はちゃんとこれまでの趣向の延長線上にアルのです。
まあ、「Alice」なろりも入れてごすろりは美学として結構良いと思います。

流行では無いです。妙にこれに引きつけられている根拠の理由を見つけました。

ちまたの販売物にある便乗商法は、
表面的で、まがい物、偽物がおおいですね。
スピリットの表現にミスあり。

単純に、吸排気抵抗を下げ、
パワーバンド内部で変速するとして。
空燃比を出力優先にとって、
点火時期も回転数相応にすれば、良い。
ただそれだけが出来ない…。

---

メインジェットを極端に変えてみまして、重みで大体を決めて、
その間を取って、さらにその間をとって決めてみました。
多少おかしい気もするのですが、とりあえず決まりました。
結構にシビアだったです。
もっと細かい対応で更に変わりますが、#5以下の細かい単位は無いです。
横から何か差し込んでちょっとずつ狭めるとか？

とにかく、ギア付きのようにニードルの微調整が効かない上に変速回転数が大きくずれるです。
これは、スクーターの難しいトコですが、
これに、前述いたしました複数のトラブルが…、

吸気側をもうちょっと旨くすれば、
MJももっと広げられることは決まり切ってますが、
とりあえず、実際に十分な出力は出ます。
燃料が多く入れば多くパワーが出ます。
多く入れるためには基本的に吸気系に着目すべきです。

この事実は、
レースのレギュレーションではファンネルやインシュレーター部分で
吸気の断面積を基準値に絞ったりしますよね。
ターボもチャンバーも作用は過給器です。
多く入れるためには、排気抵抗も低くしなければ効率が悪くなるのですが、
たいていのノーマルの排気は適度な抵抗を好みます。
生ガス出ても困りますし、音もうるさいですし。

カムは、回転数に対して吸排効率を変えます。
高回転向きに削り出したいですね。
そうすると、バルブサージング問題。
出来るのは鋳造によるロッカーアームの軽量化くらいですね。

キャブを総合的に考えると、
吸気圧をパスカルの法則でニードルを持ち上げるのがこの方式ですから、
それは、
まあ、結局、圧力比より
たいていに置いて、VM式な吸気面積→燃料流入面積かなー、
と
それに、それより高くても精確らしいので車に使ってたらしいですし、
多分、空気の密度変化ですね。

比重を確定するにはエアフローと燃料の流量が合うという感じです。
まあ、流量の比があってれば、何でも良いのですが。
確かにEFIのほうが…、