コレハ外人モ反対しそうな。
つまり、創作物で鬱憤を晴らすのもダメだと、
完全にどぎつい結果が生まれないとでも？
というか、
ちょっと、趣向が違う部分とも見れます。

と、
１０歳の少女は思うのですが、

タイトルが意味不明なのは
思いつかないのに空白ではUPできないから故です。

ハイスピードモーターです。
2680円という純正より安いモノです。＜純正は2990円
単純にスピードの指標が120パーセントなのでしょうか？

高サイクルの場合、
ハイスピードギヤと合わせるのでしょうが、

まあ、とっても速くする場合、
さらに、電圧を上げると思います。
ギヤ以降の機械系の作動が発射サイクルに追いつかなくなる場合も。

軽量ピストンや、
けり出しが強く引きやすい非線形スプリングも必要で、
ピストンヘッドに弁がついてたり、
マシンガンで撃ちまくるというコトから、
柔らかいOIL且つ油膜切れ対策、
パッキンの安定性とか、
電気系統のロスとそれによる熱の発生の低減対策も
する必要がありそうですね。

部品は
ほとんどマブチモーターのを使って
多少の仕様変更依頼をしていると思われます。
加えて、
自社や委託で製造、加工したパーツを多少つけていると思われます。

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装着してみたところ、回らないのでベベルギヤの
グリップ底部にあるイモネジを緩めました。
スーパートルクアップギヤ＋スーパートルクアップモーターでも、
ピストンとか引っかかりがあると結構簡単に止まるようなので、
各部の軽量化やスプリングは勢いを付けるまで必要、
というのは妥当に思います。

使ってみたところ高速になりました。
感じたのは、
セミオートでのコッキングのタイムラグが短くなった。
サイクルが速くなった。
ギヤの音が高くなって耳障りにはなったのですが。＜モーターに近い部分？

サイクルの加速時間はちょっと長く感じるようになったかも、

BATT：NiCd　8.4V　600mAh

さらに、ゆるめたら静かになりました♪

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１．高速モーター、高トルクギヤ
２．高トルクモーター、高速ギア

のどちらがよいか？

１．モーター自身とプライマリーギヤの加速に負担がかかります。
　しかも、高速モータはトルクが弱いです。

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ライフリング
テーパー加工、
銃の排気容積とバレル容積



後流が押して不安定にする。
霧払い効果は根拠無し？

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タグ：電動ガン

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不等ピッチスプリング(非線形バネ)は、
多くが二次曲線を示します。
二つのピッチのバネを直列に繋げると二つの性質が合わさる感じです。

特徴としては、
１．振幅によって周期が変わりますので共鳴励起現象を起こしにくい。
２．押し込みがしやすく、反発の積分が良い。というか、そのバランスですね。

２がエアソフトガンに良く使われる理由です。
というのも、
モーターの回転を上げるのに時間がかかる上に、
テンションが高い状態でモーターを回し始めたら、
負担が高く初期の加速効率が悪いです。
もう一つは伸びる際に、けり出しを強くするということは、
最初の段階での加速値が高いと言うことです。
そうすると、
ゼロヨンレースと同じで、速く終点に到達します。
というコトは、結果的に空気の排出速度も速いというコトです。
あとは、勢いよくけり出すことで、
パッキンからのリリースも速いので、
初速が安定すると思いますし、
排出速度が速いということは、
基本的に同じ弾に与える出力としては比較的弱いバネで済みます。

http://homepage1.nifty.com/ken-nif/dbgun00.html
http://homepage1.nifty.com/ken-nif/chuuzou-i.html
ttp://homepage1.nifty.com/ken-nif/CAST01.html

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キャブ改
ヘッドトラッキング
スプリング見積もり、

キャリバー
3.4gサーボ＋AMP
Futaba　G190　4980円

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タグ：電動ガン

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オートボーイというトコから、
Γ用のボアUPキットが出てるのですが、
キタコは単純に60.5ccにUPで、
コレハポート加工済みで66ccという違いが大きいです。
しかし、
キタコのようにオーバーサイズピストンまであるのはムリです。
ただ、

あとは、
ボアアップに使えるピストンを見つけて、
内燃機加工屋でボーリングですね、
ボアUP＋クロスハッチングして自分で無難にポート加工すれば、
かなり安いと思います。
2Stの場合、
ピストンは車種に依存しているので
加工しても使えるピストンはナカナカ見つけにくいです。
ワンオフパーツとしたら、それで満足か？の世界ですね。

昔、Junというトコでは、たしか、
ボアアップ加工＋ポート加工＋窒化処理＋ピストンと周りの部品
で、7000〜15000円位だった気がします。

あと、排気量が上がれば基本的に出力はUPですし、
普通、レースではNAとして更に吸気系統の断面積にまで制約をかけてますね。
まあ、
ハイテクノロジーよりハイテクニックですね。

・アンチボンディングアトミックオビタル

測定区間の距離差：1[m]
横軸(時間)のスケール：2m[Sec/DIV]

高速応答性とノイズ低減のため、
逆バイアスをかけてますので
ACカップリングされてます。

100Hzのノイズは恐らくハムの歪み成分による二倍高調波でしょう。
(若干、50も混ざってるようです)

(更に、LEDを十分速く高速点滅にすれば、
BPFに通せ様々なノイズを遮断に出来ます。
デジタルストレージ後の場合は内部演算でも消せるファクターもあります。)

・DATAの読み方。
まず、３つの見方があります。
1.ch1のトリガ開始位置で開始しますから変化の始まりをポイントに考える。
2.微分情報の急激な部分のトコロを目印にする。
3.ピークになるポイントを見る。
特徴、
1.変化値が大きいか急激(アナログの輝線の場合)で見えないときに有効。
2.結構見やすい。
3.一番感度の高い(垂直な上空)を飛んだ部分。＜ベスト。

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・0.12g弾
T=4.2×2=8.4m[Sec/m]
v=119.0[m/Sec]

P=0.0143[m･Sec]
E=0.85[J]

両方ともHOPはかけておりません。

DATAを見たところ、
初速は安定気味であり、
自乗したEとして評価しても
再現性がかなり高く、バラ付かないようなので、　＜疲れた。
次は、ワンショットでキメました。

・0.25g弾
T=6.0×2=12.0m[Sec/m]
v=83.3[m/Sec]

P=0.021[m･Sec]
E=0.868[J]

という感じで、
1[J]は超えてないです。
しかし、重さが違うのに似た値を示すのは、
バネのポテンシャルエネルギーからの変換が高い？？

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シリンダの加速ポートはココに向けてます。＜ラックギヤが見えてるトコ
シリンダのメンテナンスポートにもなります。＜手回し出来ますので下もイイかも。

加速ポートの末端まで、
シリンダの内面を削って薄くするというのは効くようです。

シリンダには柔らかめの高速用グリスを調合して塗ってあります。
リチウム系グリスに
セラミックパウダー、
ハンマーOIL＋(二硫化モリブデンを高濃度に含有)
少々のテフロンパウダー、

この粘性抵抗が高い可能性はあります。
電気接点に注意出来れば、
テフロン入りシリコーンOILスプレーがイイかもです。

あと、
シリンダーは断熱圧縮と摩擦の連続ですので、
クロスハッチング加工して、
ピストンにOILだまりみたいな構造も用意して、
リング自体の素材とか構造を改良して欲しいですね。
細いリングを二重で間にOILが貯まってるとか、
テフロン製ピストンカップの併用も。

パッキンは
メーカーのマニュアルには定期的にシリコーンOILを塗らないと、
結構に弾詰まりを起こすとも。　＜密閉度が良いならマシでしょうが…
かなり切れかかっているかも知れないです。

TNバレルはハメたばかりですので、
ヨゴレは無く、
パッキンの組み付けるときに吹き込んだシリコーンが
付いてると思います。

まあ、
レーザー(銃身)で見たのとスコープ(フレーム)とのガタによる
ズレ命中精度と致しましては、
銃身のガタによって、5mで10cmはズレます。
ここをどうにかしないと、
銃身に付いたレーザーサイトとかじゃないとお話になりません。

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最近のブームでは、高速連射らしいです。
30発/Secって、一秒で30連マガジンがカラになります。
ただ、
同じモノに当てるなら単位時間当たりの打撃と仕事の総量は多くなって、
ターゲットを一気に沢山倒したりボロボロな蜂の巣状態ですね。
サバゲなどでは、
もはや、
弾幕というよりも、
隠れているトコに弾で草を刈りながら攻撃状態とか？
まあ、
いつも反則及びケンカだのゾンビなど問題のあるサバゲは趣味じゃないです。
後で同じ外見の極悪銃とすり替えるというのも、
モトもと自我がヤバゲなヒトも多いらしい。

フツーに
ジャックバウアーな…、
いや、
ビームライフルも古くて、
狙撃銃のスコープにカメラを割り込ませてみれば、
そこらのものが全て安全にムービングターゲット＋着弾部位も確実判定状態です。
…まあ飛んでいって当たると言う実感は無いとは思います。

http://homepage1.nifty.com/ken-nif/ert02.html

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コレでも、
0.12g弾使用でも、段ボールは確実に貫きます。
こんなモノでしたっけ？？
これだと20Jって…、

射撃ばかりやってると忘れがちなのですが、
モトモトの飛び道具の存在意義は狩猟のため
遠くから生物を殺傷する目的から始まり、
銃に関してはヒトを殺すために作られた経緯がありましたね。
その進み方は急激であり、
子供でも格闘家を楽勝で殺せるワケですから、
使い方によっては…、
ということでイロイロですが、
魅力も絶対的な力の象徴ソコが強く加味されますし
本来肉食的本能に直結してますし、それが射幸心そのものです。
昔は規制が自主規制的であって、
自己責任と言っても、まあ、死んだら生き返らないですね。
しかし実物でも所有できる国もありますし、
道具自体は悪いモノとも言えないのに処罰というのは、
人間社会の問題ですね。
だって、
禁止してても、日本でマシンガンを違法所持してるのも…、
ヤクザも弾を持ってる数に沿って急激に刑罰が重くなりますから普通持たないです。
それを考えると、最近の実弾100発以上とか、
グレネードランチャーを付けたM16アサルトマシンガンとか、
散弾銃にスラッグ弾でヒトを撃ったり、乱射事件、
エアソフトガンを強化してヒトを撃ちたいという通り魔的なのも、
あり得ないと思ってたコトが次々と増えてますね。
なんで、起こるべくして起きてから対処するのかが疑問です。
コンピューターウィルスをネットに流しても処罰出来なかったり、
少年犯罪の調書の写真や音読して録音して出版とか、
見るだけで法律が許しても本質的に悪いことが処罰されないで、
著作権ヤクザが過剰に…、

まあ、
米ソ対立時代の崩壊を思い出せば、
遊び半分の軽い部分が
どうしようもない現実とのアバウトな犯罪や、乱射を生んでるような。
そして、ちょっとしたことで宗派の近似した部分の些事から
民族紛争も加速。似たものは違う部分を神経質に嫌う。

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タグ：電動ガン

ぃ
弾の回収箱の前に1mの区間に設置した
反射光を読むコトによって見る感じです。

でもって、問題なのが照準です。
まず、
このクロスへアラインなスコープでは近すぎですので、
とは言っても、
マシンガンの丸いリアサイトはとてもニガテですので、
レーザーサイトにしようとしたのですが、
くっつけるマウントのようなモノをもってなかったですので、
ココにタイラップで縛り付けました。
その後、
弾道との照準を合わせました♪


そういえば、
マルイから新型のトレーサーが出るようで、
売り切れの可能性アリとか見ました。
でも、昔のを所有してたり…、
使えるのは夜だけですが、
SFチックなイメージになります。
トレーサー用の蓄光の弾を回収ボックスに入れて使わないともったいないという…、

ノーマルモーターと
オールヘリカルスーパートルクアップギアでは、
秒間7〜8発ですので、
1/2のサイクルになったようです。

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タグ：電動ガン

鏡面加工をしていたからか
ヨゴレはティッシュで殆ど取れてしまいました。
その後、メラミンフォームで拭いたら、
ピカピカです〜☆
くっついてるガスケットは面研の代わりに
薄いアルミの自作モノで、
純正と比べまして0.7mmほど薄い設定ですです。
少なくなった容積は円筒ですので
圧縮率を逆算したのですが、…忘れました。＜結構無難で良い雰囲気の感じです。

でもって、
ナットがどこかに消えてしまったので、
購入です。
ホントは、全てSUS304にしたかったのですが、
まあ、錆びて固着するコトモなさそうな部分です。
代わりに、
ワッシャーをステンレスにして、
二硫化モリブデングリースです。　
マフラー系統は焼きなまされた上に
さび付いてネジ切ってしまった事がありまして、
上からオーバーサイズにネジを切り直したので、
ステンレスネジとワッシャー＋二硫化モリブデンの予定です。

タグ：Γ、ガンマ

マルイとKSCのMK-23です。
KSCのはH&Kと契約して作成してるので
かたちはかなり緻密だと思われます。
マルイはかたちは良くできてますが、
色と質感がABSのまんまですので…、
でも、どちらも黒ですので
表面処理をしたら見た目は凄そうです。＜飾るにはイイかも。
トリガーガードのレールマウント的ネジがミリとインチの違いがあります。
KSCのはHW材モノですがリコイルは殆ど感じません。

下のM4ライフルに付いていますSOCOMサイレンサーですが、
間にはまっているアダプタでM14逆ネジにしてます。
本来は、上のSOCOMピストル用のモノです。
というか、
両方ともU.S.SOCOMのために出てきた銃器です。

ナイツアーマメント社が多くを手がけました。

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でもって、
また、昔のモノを見つけたです。
・意味アルのか不明の
　思いっきり重いBB弾です。　＜ベアリングはさすがに、…ですね。
・次はこの前のキャリングハンドルに付けるマウントレールです。
・あとレールシステム対応のハンドガードです。
　このハンドガードに照準と平行になるように
　レーザーポインターを取り付けて初速の測定をする予定です。
　あとは、M203をお気楽にくっつけて中に何か装備したいとも。

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T-Rex
テールブレード
バランス充電器+リポBATT
キャリバー
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キャブにお取り付け
エアスクリュー
シリンダヘッドの取り付け　＜シーリング。
強化クラッチSP+軽量化
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
M4の初速検査
ヘッドのラグ部分からの破断
フラッシュハイダー
バネ、ギヤ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ハリアー
アパッチ
ChancastEX
夕日
片翼F15
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
センターリセットSW
そしてジャイロの回頭シーン
摩擦力を踏みつぶせる慣性モーメント
ムラタのピエゾジャイロ

http://jp.youtube.com/user/erunaken

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タグ：電動ガン