＜〜電動ブローバック３〜＞

　
●続き２
　
　
○チャンバー内部
　
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弾をローディングしやすいように、表面がテーパーのように整形加工されてますね。
　
　
　
　
　
○代替スプリング。
　
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別のホームセンターで見つけた引きバネです。
これを使うことにしました。
　
　
　
　
　
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短かくしました。
短くするのは簡単です。まず、２ターンほど長く切って、その２ターンを垂直に曲げます。
コレだけです。
　
　
　
　
　

　
　
●バレル加工
　
　
　
　
　
　
○チャンバー加工。
　
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これは、バレルの両サイドに削り欠きがあり、これとチャンバーが噛み合って、
組み立てでHOPの方向を楽に維持しています。
しかし、HOPで左右の弾道を修正できれば、と思い、コレを削り取ることにしました。
旋盤に挟み、内グリ丸バイトで切削です。
　
　
　
　
　
○ノズルのボアアップ１
　
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ノズルのボアアップには、すぐに丁度良い物が見あたらなかったので、
精密マイナスドライバーをちょっと斜めに取りつけました。
この際、丸バイト台の下にシムの変わりに突っ切り板を２枚はめています。
ほとんど綺麗に削れるのですが、先がしなって奥側がちょっと削り不足です。
　
　
　
　
　
○ノズルのボアアップ２
　
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仕方ない、エンドミルを使ってみよう。と思いました。
エンドミルは、最初思いついてたのですが、ノズルのボアからシビアなことになりそうなので避けてました。
しかし、既にマイナスドライバーで広がっていたので楽になっていました。
これも僅か斜めにして先だけが当たるようにしてから、丸バイト台の下に突っ切り板を１枚はめました。
ものすごくうまく行きました。
深さはノズル先のテーパーがかかる部分までで止めました。
4.45mmのボアが5.75mmになりました。強度の様子を見ながらでしたので、
当初の予定より広くしました。
コレ以上は強度に問題が出てきそうです。
ノズルの外径は6.95mmです。
ボアはあまり削っても効果無いかな？と思ってました。でも、口で吹くと違いました。はたして？
　
　
　
　
　
○バレル切断
　
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ベースのバレルはM4-RISの標準である精密タイトバレルです。
タイトとは言え、見た感じ、隙間が半分になった程度です。
外径がほぼ等しいですので、そのままでOKです。
というか、殆どのマルイのGUNは、共通のようです。
　
切断は、突っ切り板バイトをホルダーにはめて使用します。
あらかじめ切ってあるバレルの先端を後端にすることにしました。
　
もっとタイトだと、6.04mmTN加工バレルがありますね。
そこまでやるのはお金がもったいないです。
しかし、どの程度か興味はあります。
　
　
　
　
　
○切断面調整
　
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バリが残っているのと、長さを調節するため標準左バイトを垂直面にして削ります。＜故にバイトが少し傾きます。
長さは、100.04mmになりました。ノーマルよりちょっと長い設定です。
　
　
　
　
　
○内側面取り(失敗)
　
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そのまんま、バイトを傾けて内側を面取りしようとしましたが、バイトの下が当たって刃が触れてないので、ムリでした。
　
　
　
　
　
○内側面取り
　
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結局、内切り丸バイトを傾けることで面取りしました。
ちょっとやって、後は細かいサンドペーパーで更にカドを３回程度擦りました。
これで十分ですね。
　
　
　
　
　
○外側面取り
　
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これは標準左バイトを傾けて、外側を面取りです。少々深くやりました。
というのも、バレルがちょっと長いからです。
　
　
　
　
　
○バレル後端外径切削
　
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今度はバレル後端をテーパーを付けながら、外径を小さくします。
バイトの先があるところが最終位置です。

径は、オリジナルが7.95mmに対して、
8.05mmの時点で、はめて見るとぴったりでした。＜合わせテストを繰り返しながら削りました。
長さは、4.00mmに削りました。
　
　
　
　
　
○HOP用切り欠きの切削
　
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バイスにバレルを挟んでから、
フライス盤に、エンドミルを付けてHOP用の切り欠きの切削です。
切削後の厚さはさは、オリジナルが5.50mmでしたが、テンションを上げたいため、6.00にしました。
　
　
ここの切り欠きの一部には、オリジナルでも、面取りが無いのですが、弾に傷が入ったりする原因ですので、
エッジを細かいペーパーで３〜５回ほど軽く擦っておくと良いです。
バレルは、エアツールで切りくずを吹き飛ばして、後は、ティッシュペーパーを棒で押して掃除しました。
切削面を綺麗にするには、切削油を使用して切削するのが良いですが、
真鍮は加工が楽で負担も小さいので使いませんでした。
　
　
　
　
　
○加工精度など
　
この加工において、アドリブでやりましたが、
オリジナルの精度は、50μmの精度に対して、こちらは、10μm以下の精度にしました。
オリジナルは、NC加工のはずなのですが…、
計ったのはノギスですが、このメーカのノギスは1μm程度の精度です。
目盛りは50μm刻みですが、慣れれば、10μm精度で読めます。
しかも、３点以上測定しています。
　
バレルはよく見るとセンターも僅かにズレてます。計測してもずれてます。
バレル内面は、反射光が結構でこぼこです。
表面精度が低いようですね。
これが命中精度にどれくらい影響するのか不明ですが…、
　
目で見て10μmは、明らかに判る領域です。
触れば、１μm以下も判ります。
　
切削作業は、様子を見ながら削り、撮影など入りましたので、3.5時間位かかりました。
　
　
　
　

　
　
　
　
●加工の比較考察
　
　
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バレル上からの図と横からの図です、
新しいのがちょっと長いのと、先端のテーパーが大きく削られてますですね。
　
　
　
　
　
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バレル先端です。
内面は極力小さな面取り、外面は大きめな面取りをしているのが判ります。
　
　
　
　
　
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バレル後端です。
まず、肉厚が違って見えるのは、あえて削りを0.50mm浅くしたためですね。
それと、両サイドのミリングが無いので余計に分厚く感じられます。

あと、M4-RISの元のバレルの先端を後端にしてしまったため、内面の面取りが深すぎますね。
エア漏れになるかもしれません。そんな時は、エポキシで埋めます。
　
　
　
　
　
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ノズルのボアアップの図です。
　
　
　
　
　
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先端から内面を良く見ると、どこまでボアアップされてるか大体分かりますね、
　
　
　
　
　
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チャンバーのバレルをはめ込む部分の加工です。出っ張りが削られてます。
　
　
　
　
　
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バレルの端のルーペでの接写による超拡大です。
　
　
　
　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
続く…、
　
　

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続き
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[目次]








全て、
財力と時間と気が向いたときの現在進行形です。


M92Fを使っての改造です。

↓分解と観察を始める。
電動ブローバック０

↓モーターやスイッチ等、電気系統の改造等
電動ブローバック１

↓駆動系メインの観察と改造
電動ブローバック２

↓バレルチャンバー部分の改造。
++[[[電動ブローバック３]]]++

↓シリンダー、スプリング系統の改造。
電動ブローバック４

↓弾速測定
電動ブローバック５

↓18歳以上対象の電動ブローバックモデルの予想と負荷試験から今後の課題と発展性の考察
電動ブローバック６

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↓ギヤの強度UP：その01
電動ブローバック７
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↓ギヤの強度UP：その02
電動ブローバック８
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で、
新しいモデルを購入して変更してみました。

とりあえず、
電動ブローバック-コンバットデルタ
[電動ブローバック−G−1]
[電動ブローバック−G−1-1]

[電動ブローバック−スプリングの更なる強化-00]
[電動ブローバック−スプリングの更なる強化-01]
[電動ブローバック−スプリングの更なる強化-02]
[電動ブローバック−スプリングの更なる強化-03]

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電動ブローバック-センチメーターマスター: 081102
[電動ブローバック-センチメーターマスター]

電動ブローバック-デザートイーグル.50AE
[電動ブローバック−デザートイーグル.50AE]

電動ブローバック-KP85: 081102
[電動ブローバック-KP85]

電動ブローバック-SIG-Pro2340: 081102
[電動ブローバック-SIG-Pro2340]

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電動ブローバック-G-18C
[電動ブローバック-G-18C]

ワルサーP99-DAO: 081102
[電動ブローバック-ワルサーP99-DAO]

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[ミニ電動マシンガン０]

[ミニ電動マシンガン１]
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[電動ブローバックマシンガン「イングラムMac11」]




　
　




 
 

 


  
 



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