〜えるなの日記〜
T-REXの計量001
メインブレード(重い方)
AMP
受信機
クリスタル
計：499g
加えて
ジャイロ ＜9g
BATT ＜185g
BATTコネクタ ＜1g
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計：499+9+185+1=694g
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・他に減らせるモノ
3.4gサーボ×4＞＞＞-8g ☆
受信機のケース＞＞＞-3.5g
BATT(1700mAh)＞＞＞-35g
GWSジャイロ＞＞＞-2g
メインブレード(44g→68g)＞＞＞-24g ☆
アンテナガイド＞＞＞-1g ☆
-73.5gの軽量化 (☆だけの場合：-33g)
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計：694-72.5==621.5g (☆だけの場合：661g)
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受信機：フルサイズクリスタルくっつけられるように薄膜ケース加工？
タグ：T-REX、電動ヘリコプター、
2008年08月31日（日）
No.279
(未分類)
qうぇ
ジャイロのスピン速度のUP
及び
振り子的な系の慣性モーメントと
重心の下がり具合の関係を緩やかになるように配慮。
摩擦の影響を踏みつぶせる位の大きさを持つ検知部分の慣性モーメント。
ヘルメットに付けたフリージャイロは５V駆動で結構良い感じです。
リンケージタイプは、
プラリペアでくっつけた段階。 ＜更にモールディングする予定。
軽量ロッドにして重りを付けて
摩擦を少なくしてロッドの引き込みためのスプリングリターン機構。
出だしで2stに負ける状態ですが、陸橋の結構な登りで73km/hが出ました。
リードバルブのSUSネジ
ネジ止め剤
MVキャブ
AMP
3.4gサ−ボ
92FS-Bのスライドストップ
ダットサイト
バネ
ギヤ
タグ：ヘッドトラッキング、フリージャイロ、HMD
2008年08月31日（日）
No.277
(未分類)