〜えるなの日記〜
コルサのセッティング。
パンクしてたのでセッティングが遅れました。<5カ所
キャブレターのフランジにクラックが入っているので、
オークションで2000円で購入したのですが明日届くようです。
で通常走行なら問題がなさそうなので、
先にセッティングです。
MJ80番で、ニードルを一番下げた状態です。
プラグの色は悪くないです。
MJ85だとボコついて加速不良。
MJ75のニードル上から二番目では現在より若干悪いです。
でもって、
エンジン始動時急発進すると、しばらくは強烈な加速をします。
フロントが少し持ち上がっているようです。
これが続けばよいのですが、
回転が上がってしまってからは、
かなりの急坂でもかなり調子よく昇ります。
最高速に行くまで計ってないですが、
とりあえず、平地でテキトーに走って85Km/hは出てました。
余力はまだまだありそうに感じました。
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2009年10月27日(火)
No.441
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ZEROのユーロチャンバー コルサ
付けていました。
+15%センタースプリングで、MJは#75
ウェイトローラー6gで、
平地はナカナカでしたが、坂道が苦手のようです。
で、
5.5gと6gの組み合わせでは、
平地は更に良くなったのですが、急坂はかなり落ちます。
これは、しかたが無いのでしょうね。
最高速はまだチェックしてないです。
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